Projectoverzicht

SMT Betontechniek heeft in opdracht van de Gemeente Weert renovatiewerkzaamheden uitgevoerd aan de technische ruimte van de Stadsbrug in Weert. Uit een uitgebreide technische inspectie door Adviesbureau Boosten bleek dat het beton in het plafond aanzienlijke schade had opgelopen, en er lekkages aanwezig waren rondom het toegangsluik. Daarnaast was de zand/cementvloer losliggend. Deze gebreken vergden een snelle en doeltreffende aanpak.

Uitgevoerde werkzaamheden

• Het plaatsen van stempels en uitvoeren van herstelwerkzaamheden onder de heftoren om structurele veiligheid te waarborgen.
• Reparatie en sanering van de betonschades in het plafond.
• Herstel van de zandcement dekvloer die loslag en verstevigd moest worden.
• Aanbrengen van een waterdichte afdichting rondom het toegangsluik, om lekkages te voorkomen.
• Behandeling van de wapening en herstel van overige schades in het plafond.
• Aanbrengen van een afdichtend slabbesysteem op het plafond om verdere schade en lekkages te voorkomen.

Veiligheidsmaatregelen

Om de veiligheid van de werknemers en omstanders te waarborgen, zijn tijdens de werkzaamheden de volgende maatregelen getroffen:

• Continu toezicht van een veiligheidswacht bij zowel de ingang als het vluchtluik.
• Een harde afzetting werd geplaatst rondom het toegangsluik om toegang te beperken.
• Geforceerde ventilatie zorgde voor een constante toevoer van frisse lucht en afvoer van vuile lucht.
• Tijdens onze nachtelijke uitvoering hebben wij onverwachts bezoek gehad van de Arbeidsinspectie, deze heeft geen tekortkomingen aangetroffen.

Doelstelling

Het voornaamste doel van dit project was het herstellen van de betonschades en het verhelpen van de lekkages in de technische ruimte van de Stadsbrug. Door de gedetailleerde inspectie vooraf en de inzet van veiligheidsmaatregelen kon de renovatie veilig en efficiënt worden uitgevoerd.

Dankzij de grondige aanpak en inzet van het team zijn de werkzaamheden binnen de geplande termijn van drie weken succesvol afgerond.

Tijdens groot onderhoud aan de Boshoverbrug in Weert hebben we diverse betonreparaties uitgevoerd. De opdrachtgever heeft de profielen van de voegovergangen verwijderd om ze vervolgens te kunnen vervangen. Hierbij bleek echter dat het beton, vooral aan de onderzijde van de tandopleggingen, behoorlijk beschadigd was.

Deze beschadigingen, aan de onderzijde van de tandopleggingen, hebben we hersteld volgens CUR 118. Het werk bracht enkele uitdagingen met zich mee. We hadden alleen tijdens de nacht toestemming voor het uitvoeren van de werkzaamheden. Daarnaast bevonden de meeste beschadigingen zich boven het water, wat de bereikbaarheid lastig maakte.

Toch hebben we alles kunnen herstellen.

In opdracht van Strukton Rail werkte wij voor ProRail aan het herstellen van diverse betonschades aan de Schinkelbrug, in het spoor en vanaf het water. Door middel van pontons, steigers en spoorveiligheidsvoorzieningen herstelde we de diverse betonschades. Hierbij was het doel van het onderhoud om de levensduur van het viaduct te verlengen.

In Vleuten heeft SMT Betontechniek (voorheen bekend als Tensa) bij de Brug Vleuterweide het verkeersbrugdek afgewerkt. Het geheel is voorzien van een epoxy slijtlaag en is vervolgens ingestrooid met grove korrel.

Bij een slijtlaag brengen we een conserveringslaag aan op asfalt of beton om scheurtjes en oneffenheden te dichten. Meestal bestaat deze laag uit een onderlaag van bitumen of Epoxy, welke met fijn split wordt ingestrooid. Dit om de ondergrond te beschermen tegen weersinvloeden of zoutindringing. Denk bij coatings aan een afwerkingslaag om bijvoorbeeld beton van een bescherming te voorzien.